早いもので、今回でこの原稿も６回目になりました。 勝手な思い込みや、自分の知識や情報のなさに、つくづく思い知らされた約半年の期間でした。そんな原稿にも、最近になって色々なご意見や、ご質問がちらほらと出てきつつあり、昨今のネットの凄さと、自分自身の責任を痛感します。 さて今回は、塗装時のマスキングについて、書かせていただきます。 皆さんは、マスキングについて、どんなお考えをおもちでしょうか？ 私自身は、乱暴な言い方をすると、塗装後に出てしまう、大変にお金のかかる、無駄なゴミとしか思えません。 理由は、塗装作業の大小に関わらず、確実に出てしまう「副資材料」の一つに最近どの工場でも見かける、マスキングビニールがあります。 多少車両の大小で、一台あたりの単価は前後しますが、マスキングテープとともに、かなりの量をつかってしまいますよね。 とは言え、使用することにより、作業の短時間や、工程の簡素化、作業外のパネルに対するオーバーミストの防止など、メリットは多々あります。 しかしここで、前々回の私の原稿を、もう一度確認してみてください。最近の塗装材料費の高騰もありますが、実は塗装時の副資材料は、塗装の大小に関わらず、一回一回、結構な金額が出てしまいます。 例えば、 1. マスキングビニール⇒軽自動車約4.5m〜大型ワンボックスカー約7.5m 2. マスキングテープ⇒テープの太さにより数種類 3. 養生紙⇒塗料の種類によりコーティングしてある物など数種類 4. ペイントストレーナー⇒サフェーサーからトップコートまで数枚 5. スポンジリボンテープ⇒径の太さや形状により数種類 6.　その他等々 今書き出しただけでも以上の副資材料が、必要になってきます。 このような材料や道具を使わないと、作業性や品質の確保を保てなくなってしまい、やむを得ず使わざるをえません。 実際、わが社でも少しずつの改善しかできているとは思えません。 ですから今回は、皆さんと私にとっての、確認事項と思いご覧になってください。

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