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Vol.16 整備工場の鈑金工場化 |
21年11月 |
皆様、こんにちは。「検査員 ヒデ」でございます。8月、9月、10月と連休続きで仕事量がさっぱり減りましたね。 この度、ご紹介をさせていただこうと思うのは、整備工場から鈑金工場への変更です。皆様の工場でも「もう鈑金工場は併設しているよ。」と答えられるかもしれませんが、当社や多くの整備工場はBPに関して下請けの鈑金工場や塗装工場に出されていると思われます。当社も2年前まではそうでした。 一昨年より鈑金工場を併設したのですが、今現在2年程度になり、やっと色々な鈑金が出来るようになりました。 ここで、自分なりにどう鈑金工場をすれば良いのか考えました。自分が思った事は、
以上なのですが、最初に鈑金工場をする事にしました。同じ敷地内にしたかったので、今まで車両置き場にしていた所を鈑金工場化にする事を決めました。お金をかけたく無いので、エアー配管や工場の床の下塗り、簡単な引き作業が出来るように自分達で作っていきました。鈑金工場化するのに一番必要なパテやペーパー、チェーンブロックやタワーなど各種を近くの塗料屋さんや工具屋さんに見積りしてもらい、鈑金工場化するのに適している状態を相談しながら配置や配管を取りまとめました。エアー配管などは、近くのホームセンターなどで1/2の配管を購入してきて一つ一つ繋げていきました。(配管屋などでしてもらうと約20〜30万円は浮くと思います) 色々と書きましたが、現在2年程度でまだまだ鈑金塗装で新参者になります。また、2年程度で今までの下請工場さん以上の仕上がりが出来ないのも事実です。これからもどんどん鈑金塗装をしていき、技術を上げていくのが今後の課題となります。さらに、鈑金工場化するにあたって、株式会社ティオが運営する「Motown 21」の「作業現場の知恵:板金塗装編」も大変参考になりますので一度熟読されてはどうでしょうか? |
検査員 ヒデ |
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