|
Motown21トップ ＞ 経営のツボ ＞ 経営管理講座 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| ● 経営管理講座 ： 新・中販店経営講座 |
| 慢性的な良質の玉不足、新車ディーラーの加速度的な中古車ビジネスの拡大、消費税の税率アップの不安など中古車専業店の経営は厳しさを増すばかりです。そうした中で、勝ち組になるための新しい経営の「視点」や「仕組み作り」をご提案いたします。 |
□第１回講座 売れない時代の集客力 強化策 □第２回講座 品揃えはお客様に聞け □第３回講座 なぜ売れないのか □第４回講座 回転率こそ中古車 経営の命 □第５回講座 単品管理こそ長在車 対策の秘訣 □第６回講座 女性客をつかまえろ(1) □第７回講座 女性客をつかまえろ(２) □第８回講座 農耕型中販店へ 発想転換しよう □第９回講座 買取りで仕入れ力を 高める（１） □第10回講座 買取りで仕入れ力を 高める（２） □第11回講座 求められる「売り込む」 から「買ってください」へ の発想転換 |
|
| ｜MOTOWN21事務局案内｜特定商取引法表記｜プライバシーポリシー｜サイトマップ｜リンク｜お問合せ｜ |
|
| Copyright(C) 2005 Tio corporation Ltd., All rithts reserved. Powered by Yoshi Web Service |
クルマはいくらのプライスだったら来店してくれるか｣。俗に言う“落とし込みの価格帯”を｢仮定と検証｣で探るのが価格施策なのだ。もちろん目玉商品と収益商品とでは落とし込みの価格設定が違ってくるが、まず売れる価格が先決である。販売価格から仕入原価をひいた残りが粗利益となるが、「そんなことで利益を出していけるはずがない」と反論されるかもしれない。しかし、それで利益を出していかねばならないのだ。稼いだ粗利益のなかで生活していかねばならない。だからこそローコスト・オペレーション(低コスト経営)なのだ。
